SKF深沟球轴承61911-RS

SKF深沟球轴承61911-RS
品牌名称 SKF 61911-RS
新型号 61911-RS1
旧型号 1160911
内径d(mm) 55 mm
外径D(mm) 80 mm
厚度B(mm) 13 mm
参照型号 61911-RS轴承
品牌 SKF
系列 深沟球轴承
描述 一面带密封圈的深沟球轴承(60000-RS型、60000-RZ型）
skf轴承套圈不合格安装的解决方式
20世纪80年代以来，我国一些中小型企业在中小型套圈的出产中采用了冷辗扩和冷(温)挤压成型工艺。在以上成型方法中，铸造成型加工应用最为广泛，占总出产量的80%左右，对于一些小型通用类产品可以采用棒(管)料直接车削成型。目前在套圈加工中，成型方法主要有以下几种：铸造成型、车削成型、冷辗扩成型和冷(温)挤压成型。
一、中心偏移法
    1、 对skf轴承套圈内、外径的挽救
    首先对零件存在的各缺陷处（不对称型）尺寸进行准确测量，计算出其中的最小磨量（至成品尺寸偏差时的磨量）M，然后在磨削时对该零件进行中心偏移（向着使缺陷处增大磨量的方向偏移），最大偏移量为M/2，即对缺陷处相对增大磨量，重点磨削，。
    2、 对套圈内、外滚道的挽救
   skf轴承套圈的磨加工设计基准为内径或外径，即先磨削内（外）径后磨削滚道，以内圈为例，若内滚道存在不对称型缺陷时，则需准确测量该零件内径尺寸，并计算出最大磨量M以及内滚道缺陷处的最大磨量M1。当M1＜M时，在磨削内径时就需内圈中心偏移，最大偏移量为M1/2，即在加工内径时先给内滚道缺陷处预先相对增加磨量，而后磨削内滚道时，其缺陷处将得到重点磨削，废品得以挽救。当M1≥M时，正常磨削磨不掉，根据情况可采用 
    二、热处理涨形法
    skf轴承钢的淬火组织由淬火马氏体、少量未溶的二次碳化物及大约为12％～14％的残余奥氏体组成。淬火马氏体和残余奥氏体属于不稳定组织，在回火过程中马氏体的分解使钢的体积收缩，而残余奥氏体的分解使钢的体积胀大。
    这种方法对于残余奥氏体含量较大的厚、重型工件（尤其对于调心滚子skf轴承）效果较显著。实际生产中针对不同规格、不同尺寸、不同厚度的零件制订了不同的回火工艺，在保证硬度和变形的前提下，使组织转变充分，产生较大涨形，相应地增加磨量，挽救废品。
    三、化学沉积法
    对于尺寸公差超出设计标准的skf轴承零件，可采用化学沉积法进行挽救。化学沉积的原理是通过多种化学原料间的化学反应，均匀地在零件表面产生一定厚度的金属镀层，通过附加回火保证金属层与零件原有的硬度和力学性能相同。化学沉积只增加零件的尺寸大小，不改变零件的形状公差，所以对于尺寸公差超差的零件，采用化学沉积是一种有效的挽救方法，目前，最大单边沉积厚度可达0.1mm左右。

上海梯爱取开进口轴承有限公司(http://www.skf-nsk-fag-timken.com/)长期销售skf轴承、nsk轴承、fag轴承、timken轴承、ntn轴承等国际知名品牌进口轴承。经过多年的发展和丰富的进货渠道公司逐渐壮大拥有现货库存1.5亿人民币规格型号2万多种，并且先后在上海、徐州、开津设立了分公司和保税库，争取在最短的时间内货物到达需方指定地点。

本公司以合理的价格，快速的物流递送以及强大的技术力量赢得了国内各省市众多的客户群。为客户节约成本创造更大的价值是本公司永远追求的目标，同时我公司专业技术人员可以为您提供轴承使用、安装、维护全套的售后服务，保证轴承使用的安全性。