电动机在相应的机械特性曲线运行

电动机在相应的机械特性曲线运行

　    提升机运行至减速点，限速圆盘上的撞块压动减速点开关3XKI(或3XK2)，其常开触点接通减速信号铃回路，常闭触点断开信号继电器Jl回路，其常开触点(373 - 374.)断开脚踏动力制动接触器KDC回路。使KDC常闭触点(337. 341)。闭合为动力制动继电器、接触器DZJ、DZC动作做准备，KDC、KDJ的其他作用见脚踏动力制动部分。Jl的另一常开触点( 377 - 378)断开。XC回路，使XC的三主触点(330 - 329)、(351 - 301)、(367- 368)分别断开换向回路、加速接触器回路和6JC回路。此时控制线路的状态是，电动机切离高压电网，IJC - 8JC全部断电，转子回路接入全部起动电阻，为动力制动过程中按速度原则切除转子电阻做准备，ISJ - 8SJ重新通电吸合。

　    以上是半白动加速过程。如果采用手动控制，提升机加速时司机可逐级操纵主令手柄，控制转子电阻的切换时间。手柄停在某一位置上，电动机就接人相应的转子电阻，在相应的机械特性曲线运行，获得不同的转速。但是，由于转子主加速级电阻是按短时通电设计选配的。若通电时间过长，将使起动电阻过热甚至烧毁。所以，单筒冷却机一般情况下不可将主令手柄长时间停留在3、4、5、6位置上。　　

　　在本系统中稳定工作点轨迹，是第二象限的部分平面，该平面的边界为最大制动电流，立式破碎机是在与不同的四段参与调节的转子电阻相配合时所对应的四条制动曲线的包络线，该边界与半纵轴向的平面是系统的稳定工作区域，在此区域内任何一点上，负载因某种原因有所增加而引起速度增加时系统都增加输出制动力矩。