预防带式输送机伤人事故的发生

预防带式输送机伤人事故的发生

　    在额定电流及额定电流以下带式输送机运转时，证明带式输送机在额定负荷下运转，带式输送机T作正常;若运转电流超过额定值，说明带式输送机超载运行;若运转电流突然上升，颚式破碎机大大超过额定电流，则可能有卡阻物卡住输送带，应立即停机检查。

　　预防带式输送机伤人事故的发生

　　(l)在带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处，应设过桥。

　　(2)在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须在机头和机尾装设防止人员驱动滚动和导向滚筒相接触的防护栏。

　　(3)检修带式输送机时，严禁站在机头、机尾传动滚筒及输送带等运转部位上;严禁直接手拉、脚蹬、脚踩输送带点动开车。

　　(4)未设计运送人员的带式输送机，禁止运送人员。运送人员时必须按《煤矿安全规程》有关规定执行。

　　(5)在带式输送机运转中，禁止在非人行道一侧及空间较小的下带下清煤。

　　(6)带式输送机在巡视过程中，禁止用手触摸转动部位，发现隐患，如带式输送机卡住物料等，应把带式输送机停下来，将物料取出后再开车。

　    国外一些主要产煤国家如美国、德国、俄罗斯、英国、法国、捷克等国很早就实现了采煤机械化，为了解决与之配套的辅助运输机械化问题，在20世纪50年代末60年代初研制出先进的辅助运输设备并开始在井下使用。到了20世纪70年代中期，已发展了多种类型的先进辅助运输设备，并已逐步充实和完善。这就较好地解决了煤矿辅助运输不配套的难题，对煤炭产量的提高起到了积极的作用。在这些国家中，解决辅助运输的关键是大力推广行之有效的先进辅助运输设备。如单轨吊、卡轨车及齿轨车，部分矿井也使用了无轨运输车以及管道运输和架空索道运输等形式，而以单轨吊车和卡轨车的使用最为普遍。