液压凿岩机液压系统的分类很多
较多的液压凿岩机液压系统采用三泵供油系统,即由三台油泵分别向液压凿岩机的三个执行机构一推进油缸、回转液压马达和冲击器供油。三泵系统的主要优点是推进、回转和冲击三个回路的压力分别可按其T作压力来调整,哪一个回路不T作时,可使该回路处于卸荷状态,因此系统效率较高。另外由于三个回路各自独立,某一回路的压力流量变化不会对其他回路产生干扰,缺点是结构不紧凑。
20世纪80年代铁路隧道建设中,引进了国外液压凿岩设备,其中液压钻车近百台,液压凿岩机200多台,主要有瑞典阿特拉斯·科普柯公司的COP1238型、芬兰汤姆洛克公司的HL438型、日本古河株式会社的HD150型。使京广铁路复线大瑶山隧道提前约三年完工,制砂机价格在大秦线等隧道建设中也发挥了重大作用。也有少数隧道采用了国产液压凿岩设备,如铁二局在福建前洋隧道掘进中就用了国产CG
液压凿岩机液压系统的种类很多,根据某些特征,可以将它们归纳为如下几种主要类型:
(l)开式系统和闭式系统;
(2)串联系统和并联系统;
(3)单泵、双泵和三泵系统;
(4)定量系统和变量系统。


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